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4G网络到了不得不出的时刻了

发布时间:2020-01-17 01:55:54

继工业和信息化部部长苗圩表态 工信部决定于一年左右发放4G标准的TD-LTE 牌照 以及中国移动的近日启动终端招标之后,中国电信和中国联通掌门人相继表态 目前4G不必要使用同一标准 。至此来看,目前在4G方面还缺乏统一的认识。为何在4G方面,三大运营商为何出现截然不同的看法?

从中国移动的角度来看,4G牌照的发放当然是越早越好。 我们当然希望越早发4G牌照越好,只有TD-LTE (4G )尽快商用,才能弥补T D网络、技术、终端的不足。 中国移动人员表示。

在3G时代,中国移动拿到的是我国自主研发技术的TD-SCDMA网络,不管是用户体验、还是国际认可度,都没有中国联通的WCDMA和中国电信的CD-MA2000那么给力。中国移动在3G网络发展上逊色于电信和联通,使得不少高端用户转向竞争对手,2G时代一枝独秀风光难再。中国移动现有的1.75亿3G用户占3G用户比仅为38%,而在2G时代,移动的市场占有率在七成以上。

中国移动寄望通过TD-LTE拯救明显落后于中国联通、中国电信的3G网络,TD-LTE自然是越快上马越好。否则,对于中国移动来说,不仅仅是高端用户的逃离和转移,作为TD-LTE全球发展倡议(GTI)主推者的中国移动也要考虑其国际影响力的流逝。

从下游的通信设备厂商来看,发放4G牌照也已经是迫在眉睫。如今,3G网络建成已完成,4G网络建设尚未启动。通信设备公司面临 空窗期 ,通讯设备制造商业绩出现疲软,通信设备商希望通过4G网络建设获得新的利益增长点。

以中兴为例,中兴最近两次变卖子公司 断臂求生 ,并在第三季度出现上市以来的首次季度亏损,也体现 空窗期 对设备商严重的影响。借助此次4G网络的建设,中兴有望扭转危机实现盈利。

实际上,中兴通讯、大唐电信、华为和宇龙酷派等通信设备商都迫切需要4G网络的建设来实现新的赢利点。此前,为应对疲软,中兴和华为都把主战场转向了 红海 智能手机市场。

但是,如果从中国电信、中国联通甚至是整个3G产业发展的角度来看,4G牌照发放仍是操之过急。

   

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