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国金证券:掘金长江经济带 故事才刚刚开始

发布时间:2019-12-04 13:16:39

国金证券:掘金长江经济带 故事才刚刚开始 2015-04-21 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

主要结论长江经济带上中下游发展不平衡:长江经济带覆盖11省市,主要涵盖三大跨区域城市群:上游成渝经济区、中游城市群、下游长三角地区。从经济总量来看,11省市2014年GDP总量占全国经济总量比例达到44.7%。中上游省份第一产业比重较高,而下游省份则第三产业比重较高。从经济总量及经济结构来看,长江上下游都存在较大的差异。

长江经济带规划再上一层楼:2015年4月,《国务院关于长江中游城市群发展规划的批复》已获得原则性同意,这成为2014年《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,《规划》强化武汉、长沙、南昌的中心城市地位,明确了六个方面重点任务。长江经济带建设作为三大国家级战略之一,能够推动区域统筹发展,挖掘中上游广阔腹地蕴含的巨大内需潜力,促进经济增长空间从沿海向沿江内陆拓展。有利于长江沿线各省市互通互联,缩小东中西部地区发展差距,建设陆海双向对外开放新走廊,促进西部、中部和东部的板块联动,打造长江经济黄金带。

规划及意见明确长江经济带重点任务及定位,并且打造立体交通走廊将是长江经济带规划的重中之重:长江经济带总体布局以长江三角洲、长江中游和成渝三大跨区域城市群为主体,以黔中和滇中两大区域性城市群为补充。其中长江三角洲以上海为龙头,辅以南京、杭州、合肥都市区的国际化水平提升。长江中游城市群以武汉、长沙、南昌为中心城市。成渝城市群以重庆、成都中心城市。通过完善的层级网络规划,使得长江经济带实现互联互通。

另外,打造立体交通走廊将是长江经济带规划的重中之重,而长江黄金水道是建立综合立体交通走廊的关键,需要加快推进长江干线航道系统治理,优化港口功能布局,加强集疏运体系建设。

投资建议:长江经济带建设优先利好建筑建材、交运板块,同时建议关注环保水务、旅游板块。

建筑建材:发展长江经济带的主要原因是要充分发挥长江运能大、成本低、能耗少等优势,发展江海联运和干支直达运输,打造畅通、高效、平安、绿色的黄金水道。因此,长江经济带的发展离不开大量的港口、铁路、公路、机场等基础交通设施的发展。这些基础设施的发展又离不开当地建筑公司的发展建设。我们着重推荐三个建筑公司标的:四川路桥/鸿路钢构/苏交科。

交运:打造内河经济带,发展交通是关键。依托长江黄金水道的交运行业会首先受益。(1)长江流域人口众多腹地广阔,要加强区域一体化,打造综合立体交通走廊,以及稳增长的需要,会带来大规模的交运基础设施投资。(2)“长江经济带”战略会促进产业转移和内需的拉动,由此带来人流物流的增长,利好交运行业,包括港口航运、铁路公路、航空运输、物流通关等。推荐标的:重庆路桥/赣粤高速。

环保水务板块值得关注标的:巴安水务/重庆水务/武汉控股。

旅游板块关注标的:黄山旅游/张家界。

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